Carrello elevatore diesel da 3 tonnellate serie K

Carrello elevatore controbilanciato da 3.000 kg per la movimentazione di materiali all'aperto e per tutte le{{1}stagioni

Carrello elevatore diesel da 3 tonnellate serie K con cabina dell'operatore chiusa e traslatore laterale-installato in fabbrica

Il carrello elevatore diesel TLERA serie K da 3 tonnellate con cabina chiusa è costruito per gli acquirenti che necessitano di un carrello elevatore standard da 3.000 kg ma non possono fare affidamento su una postazione operatore aperta. La sua cabina chiusa separa il conducente dal vento, dalla polvere e dalla pioggia leggera, rendendo il camion più pratico per piazzali all'aperto, aree di carico, officine e operazioni stagionali.

Questo modello combina una disposizione familiare del contrappeso con la resistenza diesel, pneumatici e uno spostamento laterale-installato in fabbrica. È destinato alla movimentazione ripetuta dei pallet, al caricamento di camion e alla logistica generale degli impianti dove la visibilità, la protezione dell'operatore e il facile accesso per la manutenzione contano tanto quanto la capacità nominale.

Profilo laterale completo della cabina chiusa e telaio controbilanciato

Spazio operatore chiuso per luoghi di lavoro all'aperto, polverosi e-con condizioni atmosferiche variabili.

Le ampie superfici vetrate preservano la visibilità anteriore, laterale e posteriore intorno al camion.

La ventola montata sulla cabina- favorisce la circolazione dell'aria durante il funzionamento quotidiano.

Le ampie porte forniscono accesso diretto al sedile, ai pedali e ai comandi idraulici.

I pannelli del tetto e della carrozzeria sono integrati con il camion anziché aggiunti come copertura temporanea.

Vista posteriore di tre-quarti che mostra la struttura chiusa della cabina e l'ampio finestrino posteriore

Nel camion fotografato è installato un motore diesel Xinchai C490BPG. La sua potenza nominale di 40 kW è adatta alle esigenze di un carrello elevatore controbilanciato da 3 tonnellate, fornendo una risposta pratica per gli spostamenti in cantiere, il movimento delle rampe e i cicli di sollevamento ripetuti. La disposizione meccanica mantiene i principali filtri, linee e componenti elettrici a portata di mano quando il cofano motore è aperto.

Per gli acquirenti di flotte, questa semplice soluzione diesel supporta l'ispezione di routine e la manutenzione locale senza fare affidamento su un ambiente di servizio altamente specializzato. Le alternative relative al motore e alle emissioni possono essere discusse quando un mercato di destinazione ha requisiti normativi diversi.

Vano motore diesel Xinchai con punti di manutenzione accessibili

Il montante utilizza un sistema di sollevamento a doppia-catena e una griglia reggicarico per la movimentazione quotidiana dei pallet. Sull'unità fotografata è montato uno spostamento laterale idraulico, che consente all'operatore di correggere lateralmente la posizione delle forche senza riposizionare ripetutamente l'intero carrello. Ciò è particolarmente utile nei pianali dei camion, negli scaffali dei magazzini e nelle file di pallet strettamente disposte.

Il tipo di montante e l'altezza di sollevamento devono essere selezionati in base al livello massimo di impilamento, all'altezza della porta e ai requisiti del contenitore del cliente. Le configurazioni duplex e triplex possono essere quotate dopo la conferma delle dimensioni di lavoro.

Vista frontale del montante ad ampia visuale, delle doppie catene di sollevamento e del carrello con spostamento laterale

All'interno della cabina, il volante, i comandi direzionali, le leve idrauliche e il quadro strumenti sono posizionati all'interno di un'area di lavoro compatta. I pedali sospesi e il tappetino sagomato lasciano un vano piedi libero, mentre il display analogico e digitale aiuta il conducente a controllare lo stato operativo senza complicate sequenze di schermate.

La cabina non si presenta solo come accessorio di comfort. Per i cantieri esposti a polvere, vento o freddo, aiuta la flotta a mantenere un programma di lavoro più coerente e offre all'operatore uno spazio di lavoro definito e protetto.

Disposizione dei pedali separata e area del pavimento dell'operatore-antiscivolo

La struttura di contrappeso della Serie K posiziona il propulsore diesel e il contrappeso posteriore dietro l'asse motore per mantenere il bilanciamento del carico durante la normale movimentazione. Gli pneumatici assorbono le piccole irregolarità della superficie meglio di uno pneumatico rigido, rendendo questa configurazione adatta per piazzali asfaltati, strade industriali e percorsi misti interni-esterni.

Prima del preventivo, TLERA controlla la superficie del sito, la distanza da percorrere, la pendenza massima e le dimensioni del carico. Gli pneumatici pieni possono essere consigliati per le aree ad alto rischio di foratura-, mentre la configurazione pneumatica rimane una scelta pratica dove la qualità di guida e i viaggi all'aperto sono priorità.

Profilo di controbilanciamento con pneumatici e cabina chiusa

L'apertura del vano motore consente l'accesso diretto al motore diesel e ai punti di ispezione di routine.

Il sistema di avviamento convenzionale a 12 V semplifica la sostituzione della batteria e i controlli elettrici.

Le catene di sollevamento e le linee idrauliche visibili facilitano l'ispezione pre-del turno.

Gli articoli di servizio comuni possono essere inclusi nel pacchetto-dei pezzi di ricambio prima della spedizione.

Per gli ordini di esportazione sono disponibili manuali, supporto per le parti e risoluzione dei problemi remota.

Batteria di avviamento da 12 V/80 Ah installata nel vano motore

Montante duplex o triplex selezionato in base all'altezza di sollevamento richiesta e all'altezza del montante chiuso-.

Pneumatici o pneumatici pieni a seconda delle condizioni della strada e del rischio di foratura.

Lunghezza delle forche, sezione delle forche e griglia reggicarico adattati al pallet o al carico.

Circuito idraulico aggiuntivo per accessori compatibili con carrelli elevatori.

Configurazione del motore e delle emissioni selezionate per il mercato di destinazione.

Illuminazione, dispositivi di allarme, accessori per cabina e opzioni colore o logo OEM.

Per preparare una configurazione e un prezzo accurati, inviare: peso massimo del carico; dimensioni del carico; altezza di sollevamento richiesta; altezza minima della porta o del contenitore; superficie di lavoro; orari di funzionamento giornalieri; paese di destinazione; tipo di pneumatico preferito; e qualsiasi obbligo di collegamento. TLERA confermerà quindi il montante, le forche, l'impianto idraulico e la disposizione di spedizione.

La cabina chiusa è standard su tutti i carrelli elevatori della Serie K da 3 tonnellate?

No. Questa pagina presenta la versione con cabina-chiusa. A seconda del progetto è possibile richiedere un preventivo per postazione operatore aperta e diversi pacchetti di cabina.

Questo camion può funzionare all'interno di un container?

Il lavoro del container dipende dall'altezza abbassata del montante, dall'altezza complessiva della cabina e dalla porta del container. Si prega di fornire il tipo di contenitore prima di selezionare l'albero.

Lo spostamento laterale è incluso?

Sulla macchina fotografata è installato uno spostamento laterale idraulico. L'inclusione finale deve essere indicata nel contratto di vendita e nella fattura proforma.

Quale altezza di sollevamento può essere fornita?

Sono disponibili diverse altezze di montanti duplex e triplex. Per il montante selezionato è necessario verificare la portata in altezza e gli ingombri.

Le gomme piene possono sostituire le gomme pneumatiche?

SÌ. La scelta degli pneumatici deve basarsi sulle condizioni del pavimento, sul rischio di foratura, sulla distanza percorsa e sul comfort dell'operatore.

È possibile selezionare un altro motore diesel?

Le opzioni del motore dipendono dalle regole sulle emissioni di destinazione, dalla disponibilità e dal livello di costo richiesto. TLERA conferma il motore esatto prima dell'ordine.

Quali accessori possono essere installati?

Le opzioni comuni includono posizionatori forche, pinze, rotatori e altri accessori idraulici. È necessario esaminare innanzitutto le dimensioni del carico, il peso, la classe di montaggio e i requisiti idraulici.

Quali documenti post{0}}vengono forniti?

Il supporto per l'esportazione disponibile include documenti di funzionamento e manutenzione, identificazione delle parti, elenchi di parti di ricambio consigliate-e guida remota alla risoluzione dei problemi.

Quali informazioni sono necessarie per il calcolo della spedizione?

Si prega di fornire destinazione, Incoterm, quantità ed eventuali requisiti di imballaggio. Le dimensioni confermate del montante e della cabina vengono utilizzate per la pianificazione dei container.

TLERA può applicare il branding del cliente?

Il colore OEM, le decalcomanie e le targhette possono essere discussi per gli ordini del distributore o del progetto, in base alla quantità e alla conferma dell'ordine.

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